5） 特定飛行を行う場合の航空法上の手続き等

特定飛行の安全確保には、使用機体、操縦者の技能、運航管理方法の適格性が必要で、これらは飛行形態のリスクによって分類される。

a. カテゴリーⅡ飛行

カテゴリーⅡB: 技能証明を持つ者が機体認証を受けた無人航空機を飛行させる場合、特別な手続きなしで可能。ただし、飛行マニュアルの作成・遵守が必須。

カテゴリーⅡA: リスクが高いため、技能証明と機体認証を持つ者も、運航管理方法について国土交通大臣の審査を受け、飛行の許可・承認を必要とする。

ⅡAとⅡBの飛行は、認証や証明がない場合でも、使用機体、操縦者の技能、運航管理方法について審査を受け、許可・承認を得ることで可能。

b. カテゴリーⅢ飛行

リスクが最も高い飛行で、一等無人航空機操縦士の技能証明と第一種機体認証を持つ者が飛行可能。さらに、運航管理方法について国土交通大臣の審査を受け、飛行の許可・承認が必要。